Da die vorhandenen zweiachsigen leichten Verschubloks mit Leistungen von 200 und 400 PS für viele Aufgaben zu schwach waren, ließ die ÖBB die dreiachsige Reihe 2067 mit 600 PS entwickeln. Sie basierte auf der LDH 420, die bei Industriebetrieben im Einsatz war und bekam im Gegensatz zu dieser einen Turbolader. Zusätzlich zu den 111 gebauten Loks der Reihe 2067 wurde eine LDH 420 der Schleppbahn Liesing in die gleiche Form umgebaut. Die Loks wurden für unterschiedliche Verschubdienste und auch für Nahgüterzüge verwendet. 2001 wurden die ersten ausgemustert, jedoch findet man auch heute noch einige im Einsatz. Heute werden diese jedoch nur noch in Werkstätten und für Tunnelrettungszüge verwendet. 