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US Railroad Administration 0-8-0
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USA | 1916
175 Stück
U-3a Nr. 9543 der Toledo & Ohio Central Railway
U-3a Nr. 9543 der Toledo & Ohio Central Railway

Neben der leichten Rangierlok der Achsfolge 0-6-0 entwarf die USRA auch eine schwere Rangierlok der Achsfolge 0-8-0. Hier wurde die Fertigung auf die drei Hersteller ALCO, Baldwin und Lima aufgeteilt. Insgesamt 175 Loks wurden unter der Verwaltung der USRA an 21 Kunden ausgeliefert. Nach der Auflösung der USRA wurden bis 1925 insgesamt etwa 1.200 Kopien gebaut. Heute ist nur noch eine der Kopien vorhanden, und zwar Republic Steel Corp. Nr. 285, die 1925 von ALCO gebaut wurde. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

Allgemein
Bauzeit1916-1919
HerstellerALCO, Baldwin, Lima
Achsfolge0-8-0 (Eight-coupled) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge66 ft 1 1/2 in
Radstand15 ft
Fester Radstand15 ft
Gesamtradstand52 ft 10 1/2 in
Dienstmasse220,000 lbs
Reibungsmasse220,000 lbs
Gesamtmasse364,000 lbs
Achslast55,000 lbs
Wasservorrat8,000 us gal
Brennstoff32,000 lbs (Kohle)
Kessel
Rostfläche46.6 sq ft
Strahlungsheizfläche190 sq ft
Rohrheizfläche2,591 sq ft
Verdampfungsheizfläche2,781 sq ft
Überhitzerfläche637 sq ft
Gesamtheizfläche3,418 sq ft
Triebwerk
Ø Treibräder51 in
Kesseldruck175 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 25 x 28 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung1,600 hp (1,193 kW)
Opt. Geschwindigkeit20 mph
Anfahrzugkraft51,042 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Rangierlok
Stand: 04/2023
Northern Pacific G-2 Nr. 1180 im Jahr 1942 in St. Paul, Minnesota
Northern Pacific G-2 Nr. 1180 im Jahr 1942 in St. Paul, Minnesota
Sammlung Taylor Rush
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