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Schweizerische Bundesbahnen Re 450
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Schweiz | 1989
115 Stück
Re 450 100 mit einem Doppelstock-Wendezug im Februar 2008 zwischen Winterthur und Zürich
Re 450 100 mit einem Doppelstock-Wendezug im Februar 2008 zwischen Winterthur und Zürich
Kabelleger / David Gubler (www.bahnbilder.ch)

Die Re 450 ist eine Elektrolok in Drehstromtechnik, die auf der für Privatbahnen entwickelten Re 456 basiert. Sie hat nur einen Führerstand an einem Ende und wurde speziell für den Einsatz vor Doppelstock-Wendezügen mit Steuerwagen entwickelt. Dementsprechend erfolgt ihr Einsatz auch nur mit diesen Garnituren im schnellen Nahverkehr. An den Fronten sind die Loks und die Steuerwagen mit einer automatischen Kupplung versehen, um im Betrieb schnell mehrere Garnituren zusammenzukuppeln. Zwischen 2011 und 2018 wurden sie modernisiert, wobei auch Teile der Traktionselektrik erneuert wurden. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

Allgemein
Bauzeit1989-1997
HerstellerSLM, ABB, SIG, Schindler Waggon
AchsfolgeB-B 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge60 ft 4 7/16 in
Dienstmasse163,142 lbs
Reibungsmasse163,142 lbs
Achslast40,785 lbs
Kessel
Triebwerk
Antrieb
AntriebElektro - Wechselstrom
Stromsystem15.000 V 16⅔ Hz
Dauerleistung4,291 hp (3,200 kW)
Max. Geschwindigkeit81 mph
Anfahrzugkraft53,954 lbf
Berechnete Werte
E-Lok
Personenzug
Drehstrom
Stand: 03/2023
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