Im Ersten Weltkrieg konstruierte Henschel eine Mallet-Tenderlokomotive für den Einsatz bei den österreichisch-ungarischen Feldbahnen in Serbien. 20 Stück sollten nach Serbien geliefert werden, aber bis Kriegsende waren nur 19 fertiggestellt. Im Jahr 1930 baute Henschel 30 weitere als Kriegsreparationen. Sie wurden von der Staatsbahn des SHS-Staats und den Jugoslawischen Staatsbahnen als Reihe VIc7 bezeichnet. Im Jahr 1933 wurden sie von der JDŽ in die Reihe 92 umnummeriert. Ihr Einsatzgebiet war der schwere Kohle- und Erzverkehr auf den kurvenreichen und steilen Schmalspurstrecken. Im Jahr 1970 waren die letzten Lokomotiven noch im Einsatz. Heute wird nur noch 92-043 im Museum von Požega erhalten. 