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British Rail Klasse 175
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Großbritannien | 1999
27 Stück
Dreiteilige Klasse 175/1 von Arriva Trains Wales im März 2008 in Cardiff
Dreiteilige Klasse 175/1 von Arriva Trains Wales im März 2008 in Cardiff
Hugh Llewelyn / 175 108

1997 bestellte North Western Trains 27 Dieseltriebwagen für längere Strecken bei Alstom. Diese Züge der Klasse 175 bilden zusammen mit der Klasse 180 die Familie „Coradia 1000” und wurden in Großbritannien gebaut. Die elf zweiteiligen Züge bilden die Klasse 175/0 und die 16 dreiteiligen bilden die Klasse 175/1. Ein Teil sollte ursprünglich 125 mph bzw. 201 km/h schnell sein, letztlich wurden alle nur für 100 mph bzw. 161 km/h bestellt. Nachdem sie über einen längeren Zeitraum von Arriva Trains Wales eingesetzt worden waren, ist der Betreiber seit 2021 Transport for Wales Rail. Noch 2023 sollen sie durch die von CAF gebaute Klasse 197 ersetzt werden. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

Variante175/0175/1
Allgemein
Bauzeit1999-2001
HerstellerAlstom
Achsfolge2-B+B-2 2-B+B-2+B-2 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Sitze136
Maße und Gewichte
Länge155 ft 7 in231 ft 1 3/4 in
Leermasse215,712 lbs317,744 lbs
Kessel
Variante175/0175/1
Triebwerk
Antrieb
Antriebdieselhydraulisch
Max. Geschwindigkeit100 mph
MotorCummins N14
Bauart Motor2x 6-Zyl. Diesel3x 6-Zyl. Diesel
Motorleistung900 hp (671 kW)1,350 hp (1,007 kW)
Berechnete Werte
Dieseltriebwagen
Nahverkehr
Regionalverkehr
Alstom Coradia
Stand: 03/2023
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