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Siemens Mobility Desiro MainLine (Österreich)
Österreichische Bundesbahnen, Ostdeutsche Eisenbahn und Raaberbahn Reihen 4744, 4746 und 4748
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Österreich | 2015
266 Stück
ÖBB 4746 556 bei der ODEG im Dezember 2019 in Schwerin
ÖBB 4746 556 bei der ODEG im Dezember 2019 in Schwerin
Karsten Reinck

Für den Einsatz als ÖBB Cityjet kommt der Desiro ML seit 2015 als Dreiteiler zum Einsatz. Die Variante für die S-Bahn wird als Reihe 4744 und die Variante für Regionalzüge als Reihe 4746 bezeichnet. Da die Züge auch für den Betrieb unter 25.000 Volt geeignet sind, werden sie auch bei der ungarisch-österreichischen Raaberbahn (GySEV) eingesetzt. Einige in Österreich zugelassene Züge der Reihe 4746 kommen bei der Ostdeutschen Eisenbahn (ODEG) zum Einsatz. Ab 2023 werden bei der S-Bahn Vorarlberg vierteilige Züge als Reihe 4748 eingesetzt, die als Ersatz für nicht gelieferte Bombardier Talent 3 dienen. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

VarianteDreiteilerVierteiler
Allgemein
Bauzeit2015-2021seit 2022
HerstellerSiemens
AchsfolgeB-B+2-2+B-B B-B+2-2+2-2+B-B 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Sitze244-259258
Maße und Gewichte
Länge246 ft 6 3/4 in332 ft 2 1/4 in
Radstand64 ft 1 5/16 in
Fester Radstand7 ft 6 9/16 in
Leermasse319,670 lbs
Kessel
VarianteDreiteilerVierteiler
Triebwerk
Antrieb
AntriebElektro - Wechselstrom
Stromsystem15.000 V 16⅔ Hz, 25.000 V 50 Hz
Stundenleistung3,487 hp (2,600 kW)
Max. Geschwindigkeit99 mph
Berechnete Werte
E-Triebwagen
Mehrsystem
Regionalverkehr
Nahverkehr
Siemens Desiro
Stand: 02/2023
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