Die Frisco Lines erhielten zwischen 1923 und 1026 insgesamt 65 Mikados mit zusätzlichem Booster, die auf der USRA Heavy Mikado basierten. Die ersten 35 Loks hatten eine Baker-Steuerung und wurden je nach Strecke mit Kohle oder Öl geheizt. Die Loks ab der Nummer 4135 hatten eine Walschaerts-Steuerung und Thermosiphons. Ab der 4150 wurde die Heizfläche vergrößert. Die ersten 35 Loks erhielten später ebenfalls eine Walschaerts-Steuerung und Thermosiphons und außerdem minimal größere Kuppelräder. Sie wurden 1951 und 1952 ausgemustert. 