Die Klasse W-3 entstand 1913 als vergrößerter Nachfolger der Klasse W. Sie erhielt ab Werk einen Überhitzer und ab der zweiten Serie auch eine Verbrennungskammer. Damit war eine Erhöhung der Zuggewichte um annähernd 30 Prozent möglich. In den Jahren 1913 und 1917 bis 1920 wurden 135 W-3 gebaut. Zehn Stück kamen zur Spokane, Portland & Seattle, wo sie zur Klasse O-3 wurden. 1922 folgten weitere 25 W-5, die fast baugleich waren und einen erhöhten Kesseldruck hatten. 