Als Ersatz für die „Krokodile” Ge 6/6I erhielt die RhB in zwei Serien 1973 und 1984 insgesamt 23 Ge 4/4II. Die Loks verfügten bereits über elektronisch gesteuerte Gleichrichter, eine Mehrfachsteuerung und sie können zusammen mit Steuerwagen eingesetzt werden. Bei einer Steigung von 45 Promille können 185 Tonnen von einer Lok gezogen werden. Ab 2004 wurden sie mit einer computergesteuerten Regelelektronik ausgestattet. Nach einer zweiten Modernisierung ab 2016 werden sie noch einige Jahre im Einsatz bleiben und können auch die modernen Alvra-Gliederzüge befördern. 