Stadler vermarktet unter dem Namen „KISS” („komfortabler innovativer spurtstarker S-Bahn-Zug”) Doppelstock-Elektrotriebzüge, die ursprünglich für den S-Bahn-Verkehr entwickelt worden waren. Mittlerweile wurden auch Varianten für den Regional- und Fernverkehr verkauft, die eine Höchstgeschwindigkeit von 160 bis 200 km/h haben und aus drei bis sieben Wagen bestehen. Die angetriebenen Drehgestelle sind je nach Version unterschiedlich über den Zug verteilt und haben jeweils zwei Fahrmotoren mit je 500 oder 750 kW. Zuletzt wurden auch dieselelektrische und batteriebetriebene Varianten entwickelt.

Bisher kamen die Kunden aus elf Ländern, die meisten davon aus Europa. Es existiert jedoch auch die Version „Eurasia”, für die russische Breitspur ausgelegt ist und das dortige, größere Lichtraumprofil voll ausnutzt. Für den US-Kunden Caltrain wurde eine Variante mit eckigeren Formen und einer größeren Anzahl von Fahrmotoren entwickelt. Je nach Kunden werden die Züge in der Schweiz, Deutschland, Weißrussland, Polen oder den USA hergestellt.