Als erste Personenfahrzeuge mit Mittelgang beschaffte die Wengernalpbahn ab 1947 elf Zahnradtriebwagen BCFeh 4/4 mit Sitzen der zweiten und dritten Klasse. Zwischen 1961 und 1964 folgten acht weitere ABFeh 4/4 mit Sitzen der ersten und zweiten Klasse. Die Sitze gehören mittlerweile nur noch der zweiten Klasse an. Sie haben einen reinen Zahnradantrieb auf allen vier Achsen und können bis zu zwei Vorstellwagen schieben. Eine Fernsteuerung für einen Steuerwagen wurde erst nachträglich eingebaut. Ab 1998 wurden einige Fahrzeuge modernisiert, diese werden seit 2005 fast nur noch zur Verstärkung eingesetzt. Die meisten wurden zwischen 2005 und 2022 ausgemustert und teilweise nach Rumänien verkauft. 