Die Loks mit den Nummern 371 bis 378 wurden 1886 von den eigenen Werkstätten der CPR in Montreal gebaut. Ihr Einsatzgebiet war die 1887 eröffnete transkontinentale Eisenbahn auf dem Abschnitt bis zur Pazifikküste bei Vancouver. Sie hatten ursprünglich Kuppelräder mit einem Durchmesser von 69 Zoll, der später auf 62 Zoll verkleinert wurde. Die Nummer 374 war es, die den ersten Personenzug am 23. Mai 1887 nach Vancouver brachte. Während der Rest der Klasse zwischen 1915 und 1929 ausgemustert wurde, wurde die 374 bereits 1914 neu aufgebaut und bis 1945 eingesetzt. Sie wurde im Anschluss in den ursprünglichen Zustand zurückgesetzt, wobei moderne Bauteile entfernt wurden und die Lok somit nicht mehr betriebsbereit war. Heute befindet sich die 374 in einem Pavillon in Vancouver. 