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Western & Atlantic „General ”
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USA | 1855
5 Stück
Darstellung der Lokomotive auf einer Postkarte
Darstellung der Lokomotive auf einer Postkarte
Boston Public Library / Tichnor Brothers collection #69892

Die „General” war eine von fünf baugleichen Loks für den gemischten Dienst, die seit 1855 bei der Western & Atlantic im Einsatz waren. Sie erlangte Berühmtheit während des Amerikanischen Bürgerkriegs beim „Great Locomotive Chase”. Dabei wurde die Lok von Truppen der Nordstaaten gestohlen und nordwärts gebracht mit der Absicht, Schäden an der Bahnstrecke anzurichten. Sie wurde von der „Texas” verfolgt und blieb schließlich mangels Brennstoff liegen. Nach dem Krieg blieb die Lok noch bis 1891 bei der Louisville & Nashville im Einsatz. Danach gab es diverse Streitigkeiten über den Besitzer der Lok und heute befindet sie sich im Southern Museum of Civil War and Locomotive History in Kennesaw, Georgia. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

Allgemein
Bauzeit1855
HerstellerRogers, Ketchum & Grosvenor
Achsfolge4-4-0 (American) 
Spurweite5 ft (Breitspur)
Maße und Gewichte
Radstand20 ft 6 in
Fester Radstand7 ft
Dienstmasse50,000 lbs
Reibungsmasse32,000 lbs
Achslast16,000 lbs
Wasservorrat2,000 us gal
Brennstoff5,000 lbs (Holz)
Kessel
Rostfläche12.5 sq ft
Strahlungsheizfläche71 sq ft
Rohrheizfläche748 sq ft
Verdampfungsheizfläche819 sq ft
Gesamtheizfläche819 sq ft
Triebwerk
Ø Treibräder60 in
Kesseldruck120 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 15 x 22 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung125 hp (93 kW)
Opt. Geschwindigkeit9 mph
Anfahrzugkraft8,415 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Güterzug
Personenzug
Stand: 05/2023
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