Die MOB beschaffte 1994 vier moderne Drehstromloks, die technisch große Ähnlichkeiten zur Ge 4/4 III der RhB aufwiesen. Da das Netz der MOB nur mit einer Gleichspannung von 900 Volt betrieben wird, war nur eine Dauerleistung von 2.000 statt 2.400 kW möglich. Da trotzdem große Ströme fließen, fahren die Loks immer mit zwei angehobenen Stromabnehmern.

Für eine eventuelle Erweiterung des Einsatzgebiets auf Strecken mit 15.000 Volt Wechselstrom war ein späterer Umbau der Loks zur Mehrsystemlok vorgesehen. Dazu war ein Einbauplatz für einen Transformator vorgesehen und dessen fehlendes Gewicht wurde durch Ballast ausgeglichen. Außerdem waren Plätze für den Einbau eines weiteren Stromabnehmers und weitere elektrische Ausrüstung vorbereitet.

Die Loks werden in Wendezügen eingesetzt, wobei die Lok in der Zugmitte zwischen zwei Steuerwagen eingesetzt wird. Auch im Golden-Pass-Express wird auf dem Abschnitt der MOB die Ge 4/4 eingesetzt. Nachdem die Loks 2017 auf automatische Mittelpufferkupplungen umgebaut wurden, konnten sie zeitweise nicht mehr mit bestimmten anderen Fahrzeugen zusammen eingesetzt werden, bis diese auch entsprechend umgebaut wurden.