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Federated Malay States Klassen K1 und K2
Malaiische Staatsbahn Klassen 541 und 542
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Malaysia | 1927
11 Stück
Ausführung von Beyer-Peacock
Ausführung von Beyer-Peacock
flickr/Historical Railway Images

Die Klassen K1 und K2 bezeichnen insgesamt elf Pacifics der Federated Malay States Railways, die 1927 und 1929 gebaut wurden. Sie waren grundsätzlich eine verbesserte Version der Klasse L, die 1921 von Kitson geliefert worden war. 1927 lieferte Beyer, Peacock & Co. sieben Stück und zwei Jahre später kamen von Robert Stephenson & Co. vier weitere.

Da der Buchstabe K bis kurz vorher von einer einzelnen anderen Lok besetzt war, wurde die Klasse zunächst „New K” genannt. Später wurden die beiden Serien zur K1 und K2. Im Zweiten Weltkrieg wurden vermutlich sechs Stück von den Besatzern nach Siam gebracht. Die restlichen Loks von Beyer wurden schon 1958 und 1959 ausgemustert, die von Stephenson erst in den Siebzigern mit dem Ende der Dampftraktion in Malaysia.

Allgemein
Bauzeit1927, 1929
HerstellerBeyer, Peacock & Co., Robert Stephenson & Co.
Achsfolge4-6-2 (Pacific) 
Spurweite3 ft 3 3/8 in (Meterspur)
Maße und Gewichte
Länge56 ft 4 in
Fester Radstand9 ft 11 in
Dienstmasse124,320 lbs
Reibungsmasse85,680 lbs
Gesamtmasse204,512 lbs
Achslast28,560 lbs
Wasservorrat3,002 us gal
Brennstoff15,680 lbs (Kohle)
Kessel
Rostfläche24.6 sq ft
Strahlungsheizfläche129 sq ft
Rohrheizfläche1,316 sq ft
Verdampfungsheizfläche1,445 sq ft
Gesamtheizfläche1,445 sq ft
Triebwerk
Ø Treibräder54 in
Kesseldruck180 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 17 x 24 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung1,075 hp (802 kW)
Opt. Geschwindigkeit35 mph
Anfahrzugkraft19,652 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Schnellzug
Stand: 01/2024
Ausführung von Robert Stephenson
Ausführung von Robert Stephenson
flickr/Historical Railway Images
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