Als Klasse C bezeichnete die Maine Central Pacifics für den Personenzugdienst, die deutlich leichter waren als die spätere USRA Light Pacific. Die eigentliche C aus dem Jahr 1907 wurde noch ohne Überhitzer ausgeliefert. Die ab 1912 gebauten C1 und C2 wurden von Anfang an mit Heißdampf betrieben. Nach 16 Loks der ersten Serien wurden 1917 fünf C-3 gebaut, welche bei einem geringeren Kesseldruck deutlich größere Zylinder hatten. 