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Southern Pacific Klasse M-4
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USA | 1899
105 Stück
Nr. 1701 im Mai 1935 in Los Angeles
Nr. 1701 im Mai 1935 in Los Angeles
Sammlung Taylor Rush

Insgesamt 105 dieser Moguls wurden ab 1899 von der Southern Pacific in Dienst gestellt. Sie stammten von ALCO, die meisten davon von Cooke und der Rest aus Schenectady. Sie wurden ab 1920 umgebaut mit einem Überhitzer. Sie wurden bis in die Vierziger im Streckendienst eingesetzt und bis in die Fünfziger als Rangierlok genutzt. Erhalten ist heute die Nummer 1673, die in Tucson, Arizona steht und seit dem Jahr 2000 optisch aufgearbeitet wird.

VarianteAuslieferungszustandUmbau Heißdampf
Allgemein
Bauzeit1899-19011920-1922
HerstellerCooke, ALCOSacramento
Achsfolge2-6-0 (Mogul) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Radstand23 ft 3 in
Fester Radstand15 ft 2 in
Gesamtradstand46 ft 8 1/2 in
Dienstmasse142,600 lbs157,900 lbs
Reibungsmasse123,700 lbs134,600 lbs
Achslast41,235 lbs44,870 lbs
Wasservorrat4,500 us gal
Brennstoff20,000 lbs (Kohle)
Kessel
Rostfläche30.3 sq ft
Strahlungsheizfläche168 sq ft156 sq ft
Rohrheizfläche1,947 sq ft1,350 sq ft
Verdampfungsheizfläche2,115 sq ft1,506 sq ft
Überhitzerfläche269 sq ft
Gesamtheizfläche2,115 sq ft1,775 sq ft
VarianteAuslieferungszustandUmbau Heißdampf
Triebwerk
Ø Treibräder63 in
Kesseldruck190 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 20 x 28 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung850 hp (634 kW)1,100 hp (820 kW)
Opt. Geschwindigkeit19 mph24 mph
Anfahrzugkraft28,711 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Güterzug
Stand: 03/2023
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