Die USRA Light Mountain war als leichte Standard-Güterzuglok geplant und hatte einen Kessel, der minimal größer war als der der Heavy Pacific oder der Heavy Mikado. Sie war knapp 20.000 Pound leichter als die Heavy Mountain, hatte Zylinder mit einem einen Zoll kleineren Durchmesser und den gleichen Kuppelraddurchmesser. Insgesamt wurden 47 Stück gebaut, von denen die Southern Railway mit 25 die meisten bekam. Der Rest ging an die Missouri Pacific, die Nashville, Chattanooga & St. Louis und die New Haven. Bis 1930 wurden noch 90 Kopien gebaut. 