Banner
Navigation
loco-info.com
The reference for locomotives and railcars
Navigation
Random
Search
Compare
Settings

Navigation

Dampf
Schlepptenderloks bis zwei Kuppelachsen
Schlepptenderloks mit drei Kuppelachsen
C
Albion Mines „Samson”, „Hercules” und „John Buddle”
Aussig-Teplitzer Eisenbahn Reihen IIa und IIb
Aussig-Teplitzer Eisenbahn Reihen IIIa und IIIb
Badische VII d
Badische X c
Badische X d
Bayerische C I
Bayerische C III
Bayerische C IV
Bayerische D VII
Caledonian Klassen 294 und 711 „Jumbo”
Caledonian Klassen 812 und 652
Cambrian Railways Klasse 89
Central RR of New Jersey Klasse B-7
Chicago, Burlington & Quincy (Burlington Route) Klasse G-5a
Durham Collieries C-Güterzuglokomotive
Dux-Bodenbacher Eisenbahn Nr. 9 bis 34 und Böhmische Nordbahn Serie V Nr. 57 bis 89
Glasgow & South Western Klasse 361
Grand Trunk Klasse F
Great Central Klasse 9J
Great Eastern Klasse Y14
Great Northern (UK) Klassen J5 und J4
Great Southern & Western Klasse 101 „Standard Goods”
Great Southern & Western Klasse 355
Great Western Railway Caesar-Klasse
Great Western Railway Klasse 2301 „Dean Goods”
Hull & Barnsley Nr. 13 bis 32
Kronprinz Rudolf-Bahn Serie II
Lancashire & Yorkshire Klasse 25
Lancashire & Yorkshire Klassen 27 und 28
Lombardisch-venetianische und central-italienische Eisenbahn-Gesellschaft Nr. 131 bis 150
London & North Western 17 inch Coal Engine
London & North Western 18 inch Goods Engine „Cauliflower”
London & North Western DX Goods
London & South Western Klasse 395
London & South Western Klasse 700 „Black Motor”
London, Brighton & South Coast Craven Standard Goods
London, Midland & Scottish Fowler Klasse 4F
Manchester, Sheffield & Lincolnshire und Great Central Klasse 9D
Midland & Great Northern Joint Nr. 81 bis 92
Midland Klasse 480
Midland Klasse 700
Nordostbahn D 3/3
North British Klasse C
North Eastern Klasse 1001
North Eastern Klassen C und C1
North Eastern Klassen P, P1, P2 und P3
Österreichische Nordwestbahn Serien Vb, Vc, Vd und Ve
Ottoman Railway Company Nr. 40 bis 47
Pennsylvania Klasse B6
Pfälzische Eisenbahnen G 2II
Preußische G 3
Preußische G 41
Preußische G 42
Preußische G 43
Sächsische V
Sächsische V V
Southern Pacific Klasse S-12
Staatseisenbahn-Gesellschaft Serie I Nr. 504 bis 581
Südbahn Reihe 32c
Taff Vale Klasse 75
Ungarische Staatsbahnen Serie Va
Ungarische Staatsbahnen und Kaschau-Oderberger Bahn Serie IIIe
Ungarische Staatsbahnen und Kaschau-Oderberger Bahn Serie IIIq
US Railroad Administration 0-6-0
Württembergische F und F2
Württembergische Fc
Württembergische IV
1'C
1'C1'
2'C
2'C1'
2'C2'
Schlepptenderloks mit vier und mehr Kuppelachsen
Tenderloks bis zwei Kuppelachsen
Tenderloks mit drei Kuppelachsen
Tenderloks mit vier und mehr Kuppelachsen
Gelenk und Drehgestell
Besondere Bauformen
E-Loks
Diesel
Triebwagen und Triebzüge
Page views since 2023-01-26: 1094986
Hull & Barnsley Nr. 13 bis 32
zurück
Großbritannien | 1885
20 Stück
Bild der Lokomotive
Locomotive Magazine, August 1906

Nach zehn Güterzugloks der Achsfolge 1B beschaffte die Hull & Barnsley 1885 20 Güterzugloks der Achsfolge C. Gemeinsam war beiden Klassen, dass sie den gleichen Kessel verwendeten. Wie auch die Personenzugloks, wurden diese Güterzugloks 1906 unter Stirling modernisiert. Dabei erhielten sie wiederum den gleichen Kessel mit Überhitzer. Der Durchmesser der Zylinder wurde dabei um einen halben Zoll auf 17 1/2 Zoll vergrößert. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

Allgemein
Bauzeit1885
HerstellerBeyer, Peacock & Co.
Achsfolge0-6-0 (Six-coupled) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Radstand15 ft 6 in
Fester Radstand15 ft 6 in
Dienstmasse80,528 lbs
Reibungsmasse80,528 lbs
Achslast35,840 lbs
Wasservorrat2,402 us gal
Brennstoff6,720 lbs (Kohle)
Kessel
Rostfläche16.3 sq ft
Strahlungsheizfläche93.6 sq ft
Rohrheizfläche943.4 sq ft
Verdampfungsheizfläche1,037 sq ft
Gesamtheizfläche1,037 sq ft
Triebwerk
Ø Treibräder60 in
Kesseldruck140 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 17 x 24 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung400 hp (298 kW)
Opt. Geschwindigkeit19 mph
Anfahrzugkraft13,756 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Güterzug
William Kirtley
Stand: 05/2023
Search
Legal Notice
About
PayPal
Support this project
loadding loading...

We use cookies to save the following settings:

  • selected navigation structure
  • selected language
  • preferred units
  • spelling of railway company names

If you refuse the use of cookies, the settings will only be retained for the current session and will be reset to the default values the next time you visit the site.

Display of units

Here you can set the desired unit system for the technical data.

  • Metric: Lengths in meters, weights in tonnes, and volumes in cubic meters
  • Imperial (UK): Lengths in feet/inches, weights in long tons and volumes in imperial gallons
  • Imperial (US): Lengths in feet/inches, weights in pounds, and volumes in US gallons
  • Individual: Depends on the country of origin of each locomotive
Operator names

Here you can set the display of railway company names.

  • Short: Abbreviation or short form of the name
  • Standard: commonly used name, partially translated to English
  • Complete: full name in local language