Die Burlington Route hatte im Ersten Weltkrieg zehn Exemplare der USRA 0-6-0 mit den Nummern 500 bis 509 angeschafft und diese als Klasse G-5 bezeichnet. Sie kamen im leichten Rangierdienst zum Einsatz, wo nach Kriegsende weiterer Bedarf nach 15 Exemplaren bestand. Diese wurden G-5a genannt und bekamen die Nummern 510 bis 524. Da man nun nicht mehr an die Standardvorgaben der USRA gebunden war, ließ man einige Anpassungen vornehmen, um die Loks besser an die eigenen Loks anzupassen. Dabei bekamen sie andere Tender und Scheinwerfer.