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Lehigh Valley Klasse K-6b
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USA | 1924
12 Stück
Nr. 2095 in Mauch Chunk, Pennsylvania, heute bekannt als Jim Thorpe
Nr. 2095 in Mauch Chunk, Pennsylvania, heute bekannt als Jim Thorpe
Clinton T. Andrews / Sammlung Taylor Rush

Im Jahr 1924 baute ALCO-Brooks zehn K-6b Pacifics für die Lehigh Valley. Ihr Gewicht lag zwischen dem der K-4 und K-5, aber sie hatten die größeren 77-Zoll-Kuppelräder und die gleichen Zylinderabmessungen wie die K-3. Zwei weitere wurden 1925 und 1926 in den Sayre Shops der LV aus K-3 umgebaut. In den Jahren 1939 und 1940 wurden drei davon mit von Otto Kuhler entworfenen stromlinienförmigen Verkleidungen versehen. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

Allgemein
Bauzeit1924-1926
HerstellerALCO, Sayre
Achsfolge4-6-2 (Pacific) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Radstand36 ft 6 in
Fester Radstand13 ft 8 in
Gesamtradstand73 ft
Dienstmasse291,000 lbs
Reibungsmasse181,000 lbs
Gesamtmasse488,500 lbs
Achslast60,400 lbs
Wasservorrat10,500 us gal
Brennstoff30,000 lbs (Kohle)
Kessel
Rostfläche75.3 sq ft
Strahlungsheizfläche328 sq ft
Rohrheizfläche2,957 sq ft
Verdampfungsheizfläche3,285 sq ft
Überhitzerfläche945 sq ft
Gesamtheizfläche4,230 sq ft
Triebwerk
Ø Treibräder77 in
Kesseldruck215 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 25 x 28 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung3,250 hp (2,424 kW)
Opt. Geschwindigkeit50 mph
Anfahrzugkraft41,534 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Schnellzug
Stromlinie
Stand: 05/2024
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