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Wabash Klassen F-4 und F-5
anfangs Klasse I
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USA | 1899
38 Stück
Nr. 571 im August 1939 in Decatur, Illinois
Nr. 571 im August 1939 in Decatur, Illinois
Paul W. Prescott / Sammlung Taylor Rush

Die Wabash Railroad ließ 1899 insgesamt 38 Moguls bauen, die von drei Herstellern kamen und zunächst in die Klasse I eingereiht wurden. 18 Loks wurden von den Richmond Locomotive Works und Baldwin gebaut und hatten für ihre Zeit eine große Feuerbüchse und relativ dazu einen kleinen Kessel. 15 weitere Loks kamen aus den Rhode Island Locomotive Works und hatten einen größeren Kessel. Alle dieser Loks mit Zwillingstriebwerk wurden später in die Klasse F-4 eingeteilt. Außerdem wurden in Rhode Island und Richmond fünf Loks mit Zweizylinder-Verbundtriebwerk gebaut, die später zur Klasse F-5 wurden. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

VarianteF-4 Richmond, BaldwinF-4 Rhode IslandF-5
Allgemein
Bauzeit1899
HerstellerRichmond, BaldwinRhode IslandRhode Island, Richmond
Achsfolge2-6-0 (Mogul) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Radstand22 ft 4 in22 ft 7 in
Fester Radstand14 ft
Gesamtradstand48 ft 6 in48 ft 8 in
Dienstmasse123,525 lbs128,000 lbs123,525 lbs
Reibungsmasse105,525 lbs
Gesamtmasse219,825 lbs224,300 lbs219,825 lbs
Achslast37,590 lbs
Wasservorrat4,500 us gal
Brennstoff20,000 lbs (Kohle)
Kessel
Rostfläche32 sq ft31.2 sq ft32 sq ft
Strahlungsheizfläche154 sq ft153.2 sq ft164 sq ft
Rohrheizfläche1,453 sq ft1,563.8 sq ft1,443 sq ft
Verdampfungsheizfläche1,607 sq ft1,717 sq ft1,607 sq ft
Gesamtheizfläche1,607 sq ft1,717 sq ft1,607 sq ft
VarianteF-4 Richmond, BaldwinF-4 Rhode IslandF-5
Triebwerk
Ø Treibräder63 in
Kesseldruck185 psi195 psi
DampfdehnungEinfachVerbund
Zylinderzwei, 19 x 28 inzwei, HD: 20 1/2 x 28 in
und ND: 32 1/2 x 28 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung900 hp (671 kW)910 hp (679 kW)940 hp (701 kW)
Opt. Geschwindigkeit23 mph27 mph
Anfahrzugkraft25,230 lbf22,147 lbf
mit Anfahrschaltung26,576 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Güterzug
Personenzug
Stand: 04/2023
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