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Nordeste „Yatay”
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Argentinien | 1888
32 Stück
„Yatay” im Dezember 1993 in Zarate
„Yatay” im Dezember 1993 in Zarate
kitmasterbloke

Die Ferrocarril Nordeste Argentino erhielt zu ihrer Gründung eine größere Zahl von Lokomotiven von Neilson in Glasgow. Diese 32 Loks hatten die Achsfolge C und wurden später auf 1'C umgebaut. Die letzte bis heute überlebende Vertreterin ist die „Yatay” aus dem Baujahr 1888. Sie hatte über die Jahre viele Aufrüstungen erhalten, darunter einen kohlegefeuerten Kessel mit Belpaire-Feuerbüchse statt des ursprünglichen holzgefeuerten Kessels. Nach mehr als 90 Jahren im Dienst wurde sie dem Ferroclub Argentino übergeben und blieb weiter einsatzfähig.

Allgemein
Bauzeit1888
HerstellerNeilson & Co.
Achsfolge2-6-0 (Mogul) 
Spurweite3 ft 3 3/8 in (Meterspur)
Maße und Gewichte
Radstand18 ft 7 in
Fester Radstand12 ft
Gesamtradstand35 ft 1 in
Dienstmasse73,916 lbs
Reibungsmasse63,725 lbs
Gesamtmasse117,819 lbs
Achslast22,959 lbs
Wasservorrat1,664 us gal
Brennstoff11,200 lbs (Holz)
Kessel
Rostfläche13.9 sq ft
Strahlungsheizfläche63.1 sq ft
Rohrheizfläche698.9 sq ft
Verdampfungsheizfläche762 sq ft
Gesamtheizfläche762 sq ft
Triebwerk
Ø Treibräder48 in
Kesseldruck140 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 14 x 22 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung240 hp (179 kW)
Opt. Geschwindigkeit14 mph
Anfahrzugkraft10,690 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Güterzug
Personenzug
Stand: 03/2023
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