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Southern Railway (UK) Klasse U
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Großbritannien | 1928
50 Stück
Nr. 31806 im Oktober 2012 in Kidderminster
Nr. 31806 im Oktober 2012 in Kidderminster
Tony Hisgett

Die Klasse U der Southern Railway waren 1'C-Personenzuglokomotiven, die von Maunsell entwickelt wurden, als sich herausstellte, dass die Klassse K als Tenderlok der Achsfolge 1'C2' anfällig für Entgleisungen war. So wurden die ersten 20 Lokomotiven der Klasse U in Brighton und Eastleigh aus der Klasse K umgebaut, während 30 weitere zwischen 1928 und 1931 in Brighton und Ashford gebaut wurden. Sie orientierten sich an der GWR-Klasse 4300 und der SECR-Klasse K und hatten einen konischen Kessel.

Mit der Klasse U war es möglich, einige alte 2'B-Lokomotiven auszumustern. Aufgrund ihrer geringen Achslast konnten sie in fast allen Ecken des Southern-Netzes plötzlich auftauchen, weshalb sie den Spitznamen „U-Boote” erhielten. Ventile mit langem Hub erlaubten problemlos Geschwindigkeiten von 70 mph (113 km/h) oder mehr. British Railways erhielt alle 50 Lokomotiven im Jahr 1948 und musterte sie zwischen 1962 und 1966 aus. Vier wurden erhalten und waren irgendwann in der Zwischenzeit wieder einsatzfähig, aber heute ist nur noch 31806 einsatzfähig. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

Allgemein
Bauzeit1928-1931
HerstellerAshford, Brighton, Eastleigh
Achsfolge2-6-0 (Mogul) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge57 ft 10 in
Radstand24 ft 4 in
Fester Radstand15 ft 6 in
Gesamtradstand47 ft 9 1/2 in
Dienstmasse141,120 lbs
Reibungsmasse119,840 lbs
Gesamtmasse231,840 lbs
Achslast40,880 lbs
Wasservorrat4,804 us gal
Brennstoff11,200 lbs (Kohle)
Kessel
Rostfläche25 sq ft
Strahlungsheizfläche135 sq ft
Rohrheizfläche1,526 sq ft
Verdampfungsheizfläche1,661 sq ft
Überhitzerfläche285 sq ft
Gesamtheizfläche1,946 sq ft
Triebwerk
Ø Treibräder72 in
Kesseldruck200 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 19 x 28 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung1,250 hp (932 kW)
Opt. Geschwindigkeit33 mph
Anfahrzugkraft23,866 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Personenzug
Richard Edward Lloyd Maunsell
Stand: 06/2024
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