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k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 60
Polnische Staatsbahnen Ti12, Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihe 334.1, Italienische Staatsbahn Baureihe 604, Jugoslawische Eisenbahn Reihe 131 und Deutsche Reichsbahn Baureihe 540
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Österreich-Ungarn | 1895
395 Stück
Bild der Lokomotive
Die Lokomotive, Februar 1912

Um die Geschwindigkeit der Güterzuglokomotiven erhöhen zu können, führte Gölsdorf ab 1895 bei der Reihe 60 eine Vorlaufachse ein. Der Kessel lag nun höher, die Feuerbüchse befand sich über der letzten Kuppelachse und die Zylinder lagen hinter der Vorlaufachse. Damit wurden die großen überhängenden Massen reduziert, was die Laufruhe verbesserte. Von den Reihen 30 und 59 wurden viele Teile verwendet. Mit ihrer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h wurden sie bei Bedarf auch im Personen- und Schnellzugdienst eingesetzt.

Die kkStB erhielt bis 1910 insgesamt 297 Stück, die mit Nassdampf betrieben wurden. Außerdem wurden 22 mit Clench-Dampftrockner als Reihe 60.500 und drei mit Pielock-Überhitzer als Reihe 60.800 gebaut. Die Südbahn erhielt zwischen 1900 und 1914 73 Stück der Nassdampfausführung. Da die Loks über ganz Österreich-Ungarn verteilt waren, kamen viele nach dem Ersten Weltkrieg nach Polen, in die Tschechoslowakei, nach Italien, Jugoslawien und Rumnänien. Sogar nach dem Zweiten Weltkrieg übernahm die ÖBB noch 20, von denen die letzten bis 1963 eingesetzt wurden.

VarianteNassdampfDampftrocknerHeißdampf
Allgemein
Bauzeit1895-19141906-19081908
HerstellerWiener Neustadt, Floridsdorf, StEG, MÁVAG, BMMF
Achsfolge2-6-0 (Mogul) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge52 ft 2 7/16 in
Radstand18 ft 0 9/16 in
Fester Radstand9 ft 6 3/16 in
Gesamtradstand40 ft 6 3/8 in
Leermasse106,483 lbs105,381 lbs107,806 lbs
Dienstmasse117,947 lbs114,640 lbs117,727 lbs
Reibungsmasse95,019 lbs93,255 lbs93,917 lbs
Achslast31,747 lbs31,085 lbs31,306 lbs
BrennstoffKohle
Kessel
Rostfläche29.1 sq ft
Strahlungsheizfläche107.6 sq ft
Rohrheizfläche1,449.9 sq ft1,184 sq ft1,224.9 sq ft
Verdampfungsheizfläche1,557.5 sq ft1,291.7 sq ft1,332.6 sq ft
Überhitzerfläche265.9 sq ft190.5 sq ft
Gesamtheizfläche1,557.5 sq ft1,523.1 sq ft
VarianteNassdampfDampftrocknerHeißdampf
Triebwerk
Ø Treibräder49.5 in
Kesseldruck188 psi
DampfdehnungVerbund
Zylinderzwei, HD: 20 1/2 x 24 7/8 in
und ND: 29 1/8 x 24 7/8 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung838 hp (625 kW)939 hp (700 kW)1,006 hp (750 kW)
Opt. Geschwindigkeit24 mph27 mph28 mph
Max. Geschwindigkeit37 mph
Anfahrzugkraft22,584 lbf
mit Anfahrschaltung27,101 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Güterzug
Karl Gölsdorf
Stand: 01/2024
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