Als Ergänzung zu den erfolgreichen Bombardier-Doppelstockwagen werden seit 2013 auch Triebwagen angeboten. Jeder Triebwagen beinhaltet die gleiche Ausrüstung wie eine eigenständige Lokomotive. Diese werden je nach Einstiegshöhe als Baureihe 445 oder 446 geführt und können mit Mittel- und Steuerwagen kombiniert werden. Optional kann die Höchstgeschwindigkeit auf 189 km/h erhöht werden. Die DB setzt für den „Intercity 2” die zugehörigen Mittel- und Steuerwagen zusammen mit einer TRAXX 2 ein. 