Banner
Navigation
loco-info.com
The reference for locomotives and railcars
Navigation
Random
Search
Compare
Settings

Navigation

Page views since 2023-01-26: 1206230
Santa Fe Klasse 1480
zurück
USA | 1910
23 Stück
Nr. 1491
Nr. 1491
Sammlung Taylor Rush

Die Klasse 1480 der Santa Fe bestand aus 23 Atlantics, die sie 1910 in ihrem eigenen Werk in Albuquerque baute. Sie hatten anfangs einen Kessel mit drei Domen, eine Jacobs-Shupert-Feuerbüchse und ein Vierzlinder-Verbundtriebwerk. Der Dampf wurde im hinteren Dom entnommen, ging vorbei am Sanddom in den vorderen Dom und von dort aus über ein außen liegendes Rohr in den Nacherhitzer in der Rauchkammer. Auffällig war auch der lange Radstand zwischen der zweiten Kuppelachse und der Nachlaufachse

Ihr Spitzname bei den Besatzungen lautete „Bull Moosers” (Elchbullen), das Einsatzgebiet waren leichtere Schnellzüge. Dem allgemeinen Trend der Zeit folgend, wurden 14 der 23 ab 1920 in Heißdampflokomotiven mit zwei gleich großen Zylindern umgebaut. Dabei wurde auch der Radstand zwischen zweiter Kuppelachse und Nachlaufachse um mehr als drei Fuß verkürzt. Die erste wurde bereits 1926 ausgemustert, die letzte erst 1953.

VarianteAuslieferungszustandUmbau Zweizylinder
Allgemein
Bauzeit19101920
HerstellerAlbuquerque
Achsfolge4-4-2 (Atlantic) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Radstand32 ft 8 in28 ft 11 in
Fester Radstand6 ft 10 in
Gesamtradstand64 ft 1 in60 ft 10 in
Dienstmasse231,675 lbs229,500 lbs
Reibungsmasse112,125 lbs118,100 lbs
Gesamtmasse395,000 lbs408,725 lbs
Achslast57,675 lbs59,100 lbs
Wasservorrat9,000 us gal
Brennstoff3,300 lbs (Öl)
Kessel
Rostfläche48 sq ft
Strahlungsheizfläche190 sq ft223 sq ft
Rohrheizfläche2,318 sq ft2,168 sq ft
Verdampfungsheizfläche2,508 sq ft2,391 sq ft
Überhitzerfläche456 sq ft
Gesamtheizfläche2,508 sq ft2,847 sq ft
VarianteAuslieferungszustandUmbau Zweizylinder
Triebwerk
Ø Treibräder73 in
Kesseldruck220 psi200 psi
DampfdehnungVerbundEinfach
Zylindervier, HD: 15 x 26 in
und ND: 25 x 26 in
zwei, 22 x 26 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung1,600 hp (1,193 kW)2,000 hp (1,491 kW)
Opt. Geschwindigkeit46 mph44 mph
Anfahrzugkraft22,038 lbf29,305 lbf
mit Anfahrschaltung26,446 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Schnellzug
Stand: 03/2024
Search
loadding loading...

We use cookies to save the following settings:

  • selected navigation structure
  • selected language
  • preferred units
  • spelling of railway company names

If you refuse the use of cookies, the settings will only be retained for the current session and will be reset to the default values the next time you visit the site.

Display of units

Here you can set the desired unit system for the technical data.

  • Metric: Lengths in meters, weights in tonnes, and volumes in cubic meters
  • Imperial (UK): Lengths in feet/inches, weights in long tons and volumes in imperial gallons
  • Imperial (US): Lengths in feet/inches, weights in pounds, and volumes in US gallons
  • Individual: Depends on the country of origin of each locomotive
Operator names

Here you can set the display of railway company names.

  • Short: Abbreviation or short form of the name
  • Standard: commonly used name, partially translated to English
  • Complete: full name in local language