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North British Klasse D
London & North Eastern Klasse J83
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Großbritannien | 1900
40 Stück
Bild der Lokomotive
Locomotive Magazine, Juli 1901

Die North British erhielt im Jahr 1900 von Neilson 20 Tenderloks der Achsfolge C, die für den Rangierdienst und Nahgüterzüge vorgesehen waren. 1901 folgten 20 weitere von Sharp. Sie waren auf dem gesamten Netz der North British im Einsatz und kamen alle 1923 als Klasse J83 zur LNER. Vor der Gründung der British Railways wurde nur eine Lok ausgemustert, und zwar 1947. Die restlichen wurden bis 1962 ausgemustert. 37 der 40 Loks erreichten innerhalb ihrer Dienstzeit die Marke von einer Million Meilen, eine schaffte sogar die zwei Millionen.

Allgemein
Bauzeit1900-1901
HerstellerNeilson & Co., Sharp, Stewart & Co.
Achsfolge0-6-0ST (Six-coupled) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Radstand15 ft 6 in
Fester Radstand15 ft 6 in
Dienstmasse103,376 lbs
Reibungsmasse103,376 lbs
Achslast34,459 lbs
Wasservorrat961 us gal
Brennstoff3,360 lbs (Kohle)
Kessel
Rostfläche17 sq ft
Strahlungsheizfläche100 sq ft
Rohrheizfläche959 sq ft
Verdampfungsheizfläche1,059 sq ft
Gesamtheizfläche1,059 sq ft
Triebwerk
Ø Treibräder54 in
Kesseldruck150 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 17 x 26 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung500 hp (373 kW)
Opt. Geschwindigkeit18 mph
Anfahrzugkraft17,741 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Rangierlok
Güterzug
Tenderlok
Matthew Holmes
Stand: 04/2023
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