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Alexandra Docks „Alexandra”
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Großbritannien | 1901
Einzelstück
Bild der Lokomotive
Locomotive Magaznie, Juli 1901

Das Unternehmen Andrew Barclay Sons & Co. war bekannt dafür, sehr stabile kleine Rangier- und Schmalspur-Tenderloks zu fertigen. Diese Maschinen gingen meist an Unternehmen aus der Industrie, aber auch an einige größere Gesellschaften. Ein Beispiel dafür war die „Alexandra”, die 1901 für die Alexandra (Newport and South Wales) Docks and Railway gebaut worden war. Es handelte sich um eine dreifach gekuppelte, normalspurige Rangierlok, die die Werksnummer 911 von Barclay trug. Auch sie wurde vom Locomotive Magazine als äußerst stabil beschrieben und hatte eine Kupfer-Feuerbüchse, deren Material demnach auch den Qualitätsstandards in der Produktion von Artilleriegranaten entsprochen hat.

Allgemein
Bauzeit1901
HerstellerAndrew Barclay Sons & Co.
Achsfolge0-6-0T (Six-coupled) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Radstand12 ft 6 in
Fester Radstand12 ft 6 in
Leermasse70,000 lbs
Dienstmasse86,800 lbs
Reibungsmasse86,800 lbs
Achslast28,933 lbs
BrennstoffKohle
Kessel
Rostfläche11.5 sq ft
Verdampfungsheizfläche865 sq ft
Gesamtheizfläche865 sq ft
Triebwerk
Ø Treibräder51 in
Kesseldruck160 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 16 x 24 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung350 hp (261 kW)
Opt. Geschwindigkeit14 mph
Anfahrzugkraft16,384 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Rangierlok
Tenderlok
Stand: 10/2022
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