1891 erhielt die Pittsburgh & Lake Erie acht Ten-wheeler von den Pittsburgh Locomotive Works. Sie hatten Zylinder von 18 mal 24 Zoll und Kuppelräder von 51 Zoll. Sie wurden von der P&LE nur acht Jahre lang eingesetzt und 1899 an die Atlanta, Knoxville & Northern verkauft. Einige Jahre später, als diese Bahngesellschaft mit der Louisville & Nashville fusionierte, waren sie immer noch im Einsatz, und danach ist nicht mehr viel über ihre spätere Karriere bekannt. 