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Great Western Railway Klasse 3700 „City”
Great Western Railway Klasse 3800 „County”
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Union Pacific Nr. 119
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USA | 1868
5 Stück
Die Replika an der Golden Spike National Historic Site am Promontory Summit in Utah
Die Replika an der Golden Spike National Historic Site am Promontory Summit in Utah
Mr Snrub

Im Jahr 1868 lieferte Rogers fünf 4-4-0-Loks an die Union Pacific, von denen die Nummer 119 es zu großer Berühmtheit schaffte. Zum Lückenschluss der First Transcontinental Railroad am 10. Mai 1869 war sie die Lok, die die Union Pacific zusammen mit ihrem Vizepräsidenten, Thomas C. Durant, zum Promontory Summit in Utah brachte. Sie nahm dort gemeinsam mit der „Jupiter” der Central Pacific an der Zeremonie teil, von der ein berühmtes Foto erhalten ist. 1979 wurde eine Replika von den O'Connor Engineering Laboratories gebaut, die heute noch existiert. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

Allgemein
Bauzeit1868
HerstellerRogers
Achsfolge4-4-0 (American) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Reibungsmasse36,000 lbs
Achslast18,000 lbs
BrennstoffKohle
Kessel
Triebwerk
Ø Treibräder57 in
Kesseldruck120 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 16 x 24 in
Antrieb
AntriebDampf
Ind. Leistung290 hp (216 kW)
Opt. Geschwindigkeit17 mph
Anfahrzugkraft10,995 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Personenzug
Güterzug
Stand: 05/2023
Zeremonie vom 10. Mai 1869 am Promontory Summit
Zeremonie vom 10. Mai 1869 am Promontory Summit
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